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大搜车创始人兼CEO姚军红:其实,我不看好二手车电商

2018-01-29 来源:互连网整理

(原标题:大搜车创始人兼CEO姚军红:其实,我不看好二手车电商)

汽车类垂直电商能否活下来,还要看阿里、京东等综合电商巨头未来势能到底有多大。

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大搜车创始人兼CEO姚军红简介:

出生于1973年。连续创业者。毕业于南京航空航天大学计算机专业,在民航、通信、传媒、汽车等领域有丰富从业或创业经验。为神州租车创始团队成员之一,曾出任公司执行副总裁。2012年12月,创立汽车交易服务平台大搜车,后获晨兴资本、红杉资本、神州租车、蚂蚁金服等机构投资。2016年11月,大搜车推出汽车金融创新产品“弹个车”。2017年4月,大搜车获得美国华平投资集团领投的D轮融资1.8亿美元。

《财经天下》周刊=EW

姚军红=YJH

12年探索渐变

EW :你是从什么时候开始关注二手车行业的?

YJH : 2005年,我天使投资了国内最早线上和线下结合的拍卖公司“美奥汇信”。投它有一定的机缘性。它坚持了很久,融了两轮钱,前年倒闭了。

EW :在神州租车时的工作经历对你进入二手车行业有哪些影响?

YJH :我在神州时有一些二手车的业务要处置。不过,我是以卖家的角色看这个市场。买车大家都是雷同的,价格都差不多。但是,在什么时机卖出去,卖出最好的价格,就很艺术。一台两台不显,如果是50万~100万台,就非常体现处置二手车的能力。二手车是租赁公司的底牌,是租赁公司是否赚钱的关键环节,这就逼迫我去研究二手车。到2010年,我才认识到,原来二手车市场这么糟糕,而二手车行业又如此重要,它影响租车行业,影响新车交易和汽车金融。但放眼望去,二手车市场极其零碎,没有一个平台能够承接这种批量化的消耗。

EW :你觉得二手车零售连锁模式在中国到底行不行?

YJH :这种模式肯定行。也许再有三五年,零售连锁在中国就会出来。但是,你耗不起,到今天我依然认为还是偏早。商品的供应体系还没有起来,你去做零售,很难,很累。像美国的CarMax,从亏损到盈利走了七八年,走通之后才开始复制。

EW :从2014年年初开始转型,到2015年年中把北京店关掉,那段时间是怎么一种状态?

YJH : 2014年年初,我开始试探,不知道这条路能不能走通。我在外面租了一个房子,组建了一个新团队,孵化了几个月,推出了“车牛”,点打对了。不过,车牛是车牛,零售是零售,并没有完全打通,就有点迷茫。新的方式有价值,北京门店可以持平,也可以往前走。到了9月,“大风车”上线后,我们决定正式放弃零售。当时我跟团队讲,做武士还是做军火商,两者只能选其一。2014年9月到2015年8月,这一年时间我们不亏钱,所有的系统上来,自己的门店先跑,跑清楚了再给别人用。正式推系统的第8个月,我们才把门店关掉。

EW :车牛、大风车这两个产品,分别解决了用户的哪些痛点,对行业产生了哪些影响?

YJH :第一,提升了自身效率,即人货匹配效率;第二,形成了行业互动,提升了群体效应。我们主要是零售体系的用户,小商户用车牛,大商户用大风车。有人说,小商户一共10万~15万家,而我们的车牛,月活是7万。目前大风车的活跃用户在90%左右。大风车有库存管理系统、营销系统、客户管理系统、交易系统、收入系统,不同用户对这五大模块的使用次序和深度不一样,不断提高他们的使用深度,是我们的主要工作。对行业的影响有二:第一,我们在降低行业的经营难度,有更多的新人加入,行业变得更简单;第二,我们拉动一批基础比较好的车商快速成长,加速优胜劣汰。

EW :为什么要做“弹个车”业务?

YJH :大家说中国二手车业务不繁荣,是时间没有到爆发点,其实还有产业结构不对。美国一年4000多万辆的交易量,其中有五六百万辆都是租赁下来的,就是那种可租可买的产品。

很多人看不太懂,说大搜车怎么去搞弹个车,实际上,我们是往产业链前端走了一步,也许未来还有更多的步骤。我既然看这个行业,就要找到行业里最痛的点,或者最有动力的节。我们其实算是汽车新零售,先租后买最大的特点就是,收购已经被确定了,消费者不用掏本金,也不需要还本金。他只需要在使用期里,把折旧的钱按租金方式给出来,1年以后他才决定要还是不要。他的现金流很小,首付月供很低。他想继续再租,再算第二年的租金。

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据姚军红介绍,2016年11月正式上线的汽车金融创新产品“弹个车”,名字由来饶有趣味。图为姚军红在公司内部活动上发表演讲。

EW :弹个车的名字有何来历?

YJH :因为我们的主力用户是90后,就想起一个互联网化、年轻化的名字。从2016年7月有这个想法,到11月正式推出产品,我们一直在想名字。当时有个同事在吃鹅肠,鹅肠有弹性,他就起了个“弹购”,但没有车的属性。再改为“弹车”,不够口语化。后来,确定为“弹个车”,我们将其解释为弹性十足的个性化购车方案。起名字很重要,好名字把消费者心智占领了。

EW:蚂蚁金服投资大搜车的逻辑是什么?

YJH :我们两家的核心商业逻辑和理念是一模一样的,目标群都是小微企业,为小微企业服务。我觉得这么多公司,它的经营理念跟我们最像,最有可能看中我们。

阿里为什么今天讲新零售?阿里有线上流量,需要线下有一个体系能够帮它支撑,连通线下的生态。我们是一个自下而上的体系,先把最底层的经销商线上化,再把资源聚起来,跟线上去连接。理论上所有的线上平台,都需要像我们这样的接口。我实际上是一个路由器——从线上到线下或者从线下到线上的双向路由器。包括阿里投资苏宁,其实都是这个逻辑。

EW :投资人对你有哪些启发?

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